中新网眉山7月27日电 (记者 刘忠俊)7月26日，市域(郊)铁路成齐至眉山线(以下简称“成眉S5线”)章程性工程——岷江特大桥主跨完成混凝土浇筑，终了精确合龙。

正在加紧建筑的成眉S5线岷江特大桥。记者刘忠俊摄

据了解，当作纠合成齐与眉山的病笃轨说念交通工程，成眉S5线全长59.14公里，设13座车站，接管最高时速160公里的市域A型车。这次合龙的岷江特大桥全长768米，跨岷江的主跨达198米，施工难度大。

合龙后的成眉S5线岷江特大桥主跨。成齐轨说念集团供图

这次合龙施工接管“东说念主机协同”精确章程体系，施工团队提前48小时开动顶推功课，用两台500吨级千斤顶将两侧桥面别离顶开23.1毫米和25.4毫米，预留混凝土放松空间。合龙施工时，31立方米混凝土历经4小时连气儿浇筑，通过泵车垂直40米、水平90多米的精确运送，最终完成合龙。流程中，650个传感器构成的智能监测系统与东说念主工测量组及时联动，终了毫米级精度章程。

“成眉S5线岷江特大桥主跨合龙后，施工将转向剩余边跨工程，预测8月中旬终了全桥谐和。”成眉轨说念公司责任主说念主员黄铁称。

远望建筑中的成眉S5线岷江特大桥，远方是眉山城区一角。记者刘忠俊摄

现在开云网页版 (中国)官方在线登录，成眉S5线已有9座车站封顶，9台盾构机已累计掘进16700余米。花式建成后，四川天府新区至眉山城区通勤时辰将缩小至约30分钟，为成齐、德阳、眉山和资阳同城化提供要津交通撑执。(完)